Seção Publicidade: Ford Del Rey 85

A linha 85 do Ford Del Rey reunia mais sofisticação e funcionalidade em seu interior apresentando novo teto moldado, oferecendo também mais segurança e conforto com apoio de cabeça no encosto do banco traseiro que também passou a oferecer braço central.

Seu painel foi redesenhado e ficou ainda mais bonito e funcional com o novo grafismo. Naquele ano, a Ford também melhorou a parte mecânica com a apresentação de uma nova e melhor dimensionada suspensão.

Mas o que mais despertava a atenção nas belas publicidades, como estas publicadas na revista Quatro Rodas, era a grande transformação de 85 que aconteceu na parte externa, em especial na dianteira. Mantendo a beleza de suas linhas clássicas, o Ford Del Rey ganhou nova frente mais aerodinâmica, recebendo também novo e belo spoiler.

Ou seja, o carro concebido para ser belo e confortável, passou a proporcionar mais conforto e beleza ao usuário.
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Um belo exemplar!

Recebi com muita alegria e-mail do mais novo amigo e também fã do Del Rey, Rodrigo Aragão.

Ele nos enviou anexo, fotos de seu belo Del Rey 1983 100% original e que, já no próximo ano, receberá placa preta.

Pelas fotos, trata-se de maravilhoso exemplar, digno merecedor de estrelar em nosso blog.

   

Seção Publicidade: Del Rey 84.

Em 1984, a grande novidade da Ford para o Del Rey era o motor CHT e a garantia de 3 anos contra a corrosão, além de destacar sempre o "máximo requinte e tecnologia".

Mas o que mais despertava atenção nas belas publicidades, como estas publicadas na revista Quatro Rodas naquele ano, era a imagem do Del Rey refletida no piso de efeito espelhado, cujo resultado era de extremo bom gosto.

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Outra bela publicidade através de reflexos, onde bastava virar a revista para vermos os dois modelos em uma só propaganda.

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Coletor do Escapamento do Del Rey 1.8 - Um grande problema!

Hoje venho tratar de um assunto que vem me atormentando. 
Trata-se do coletor de escapamento do motor AP 1.8 do Del Rey nos anos 89, 90 e 91, ou seja: por ser uma peça exclusiva dos Del Rey’s nestes três anos, a conseqüência natural foi o pequeno número de veículos fabricados pela Ford (Autolatina na época) - menos ainda se pensarmos quantos ainda estão rodando normalmente - o que fez desta peça um objeto raro, sendo muito difícil de ser encontrada no mercado.

Não é possível adaptar coletores de Santana, de Gol ou de qualquer outro veículo com a mesma motorização. É exclusivo mesmo!

Apesar de não gostar de adaptações ou “gatilhos”, me vi obrigado a apelar para a solda. Sabia que tal trabalho não resistiria por muito tempo e foi o que aconteceu. Quebrou novamente bem próximo ao local soldado, devido à perda das propriedades de resistência ocasionada pelo calor da solda.

Resultado: perda de potência e aquele barulho incomum ao Del Rey e extremamente desagradável.

Tive a informação de que tem uma pequena diferença no coletor para motores a gasolina ou a álcool. Tenho peregrinado pelos “ferros-velhos” da região atrás do “digníssimo” sem sucesso.

Por isso, venho pedir ajuda aos amigos leitores e amantes do Del Rey: Caso saibam onde encontrar a peça ou conheçam quem as tenha para vender, entre em contato conosco através do e-mail clubedodelrey@gmail.com  

Ficarei extremamente agradecido!

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Seção Publicidade: Del Rey 82.

Um belo Corcel II LDO 79.

Vídeo conta a trajetória de um Corcel II LDO ano 1979, um dos modelos de luxo da Ford naquela época e precursor do Del Rey.

Quer conhecer melhor a história e vídeos do Corcel, visite o blog do Clube do Corcel de Fortaleza. O endereço é:

clubedocorcel.blogspot.com

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