Parte 13 - Em detalhes todo o espetacular trabalho na suspensão e demais mecanismos na parte de baixo do Del Rey do Ben-hur.

Quase chegando ao fim a “saga do Del Rey do Bem-hur” com os trabalhos de instalação da suspensão e demais equipamentos sob o veículo. Segue relato do Bem-hur:

 “Partimos em viagens curtas de teste, regulagens e detalhes de acertos em geral. Especialmente nas fotos da parte de baixo do carro pode-se observar que fizemos novamente todos os lacres de tinta nos parafusos e peças que retiramos do carro para o serviço, já também fazendo os reapertos e conferências necessárias. Note as cores dos lacres e os devidos lugares delas nas fotos da parte de baixo do carro. Esses lacres também estão presentes dentro das portas. Mostram bem onde são feitos os apertos de conferência na fábrica.”

Parte 12 - Quase pronto, trazemos detalhes dos trabalhos no interior do Del Rey do Ben-hur.

Retomando a história da “saga do Del Rey do Bem-hur” os trabalhos finais chegaram ao interior do veículo. Segue relato do feliz proprietário:

“Então, fizemos o estofamento completo dos bancos. Desmontamos e limpamos tudo, além de trocarmos os moldados por outros originais novos.

Terminamos também o serviço de forração interna montando os forros das portas, mas antes passamos a cera protetora nele por dentro e por baixo, trabalho que a própria Ford executava. Trata-se de material que parece uma graxa, mas é uma cera na realidade. Tenho essa cera em tonel comprado na Fiat que passamos em todos os carros que restauramos.

Encerramos também com o serviço de acabamento interno do piso. Por fim, toda a forração e acessórios como tapetes de borracha, macaco, ferramentas e bolsa de ferramentas originais novas.”